别克君越的通病都有什么
别克君越的三个通病分别是整车异响、变速箱问题和发动机及燃油系统故障。整车异响方面，常见的有刹车滋滋声 、中控电流声以及车速70迈时右侧A柱口哨声 。刹车滋滋声多是因为刹车盘材质过硬；中控电流声和A柱口哨声通常是部件松动或者密封不严导致的 。而且4S店的常规处理方法很难将这些异响问题根治。
别克君越存在一些较为常见的情况 。 **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时会出现顿挫感 ，尤其在低速行驶频繁换挡时较为明显 。这可能是由于变速箱内部的油压控制 、换挡逻辑等方面存在一些调校不够精准的地方 ，导致动力传递不够平顺。 **车内异味**：新车可能会出现一定程度的车内异味 。
别克君越常见的一些问题包括： **变速箱顿挫**：部分车型在换挡时可能会出现顿挫感，影响驾驶的平顺性 。这可能是由于变速箱内部的油压控制、换挡逻辑等方面存在一些调校问题 ，导致在不同工况下换挡不够顺畅。 **车内异味**：新车可能会有一定的异味。
别克君越十大缺点
变速箱故障率较高：君越的变速箱是容易出现故障的部件之一 。尤其是早期车型的变速箱 ，在长期使用后可能会出现换挡顿挫 、异响等问题，严重的甚至会导致变速箱损坏 ，需要大修或更换 。变速箱作为车辆的核心部件之一 ，维修成本较高，一旦出现问题，会给车主带来较大的经济负担。
别克君越的十大缺点包括：市场价过高：别克君越的定价超过了丰田亚洲龙 、大众帕萨特等竞争对手 ，但其产品闪光点并不明显 ，导致竞争力不足 。品牌影响力弱：别克的品牌影响力近年来有所减弱，这可能影响了君越的销量 。
整车异响。不少车主反馈 ，存在刹车滋滋的响声 ，行驶途中中控有电流声，车速到70迈右侧a柱有口哨声 ，异响已然成为别克君越治不好的通病 。燃油经济性一般 。紧急避让能力一般。初段动力输出调教过于敏感 。低速行驶变速箱闯动 。
“新中产 ”的越级享受,新一代君越凭啥引领中级轿车市场?
中级车应有的沉稳和豪华舒适 ，新一代君威都有了，而且在乘坐舒适度和空间配置等方面 ，主打一个越级享受。在产品力层面 ，全新一代别克君越都做到了极致 。总结：面对年轻化的消费市场，以及“新中产 ”的用车需求 ，新一代别克君越对外观、内饰设计以及科技配置进行了全面升级 ，真正做到了“越级”的享受 。
作为别克品牌焕新的又一款力作，全新一代君越深入洞察当代城市实力中产家庭对中高档轿车的高标准 、多元化需求，汇聚通用汽车全球优势资源 ，凭借越级豪华品质 ，以及在纯粹设计 、智能座舱、舒适驾乘、安全保护上展现的四大优势，再树行业标杆 ，为消费者带来焕然一新的驾乘体验。
从本质上讲 ，君越和君威有着很深的联系。而在君越身上，洞见的是别克乃至上汽通用对于中高级轿车的深刻解读 。并且 ，在市场发展的过程中 ，都坚持着那种稳重 、卓越的主基调，这些也是每当消费者提及君越这款美系轿车时 ，总能想到的代名词 。不可否认 ，君越的诞生是划时代的。
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