这几款冷门小钢炮,你喜欢谁?
1、铃木速翼特 速翼特是一款非常经典的小车，从外观上看 ，和国产的第二代雨燕没有什么太大的区别 ，让人根本联想不到这是一款性能钢炮。不仅如此，6L自然吸气发动机也仅有140马力 ，相比主流的钢炮 ，动力数据也实在拿不出手。不过这款小车由于车身轻盈，操控灵巧 ，驾驶乐趣不亚于任何其他钢炮 ，所以也被纳入钢炮阵营中 。
2、现代Veloster N是一款三门五座的车型，从这个设定就可以看出 ，这款车虽然配备了后排座椅 ，但却没有让人想要乘坐的意思 。
3 、近年来，国内 汽车 消费群体越来越年轻化 、个性化 ，所以一些冷门有趣的车型愈加得到青睐。比如说动力突出、操控卓越 、造型帅气的“小钢炮” 。爱看赛车的车迷们都知道 ，著名的世界 汽车 拉力锦标赛（WRC）就是各大车厂旗下小钢炮角逐的赛事 。
4 、名爵MG MULAN，这辆轿车偏硬朗，主打的也是运动和操控；车辆采用后驱和四驱系统 ，属于有形有神的小钢炮。所以MULAN应当可以排名第二 ，该车更适合酷一些的年轻人，当然也是包括酷酷的女生 。
5、缺乏手动挡 熟悉这款车的人应该知道 ，尚酷全系车型都是没有配备手动挡的 ，只有标配双离合变速箱 。一台200匹的小钢炮像大众尚酷那样匹配自动挡固然是挺好的，但考虑到消费者对驾驶乐趣的要求 ，手动挡相对于自动挡来说 ，驾驶乐趣肯定是药更加纯粹。
10万以内能买到什么小众有个性的二手车?
宝马Z4价格：6万元左右可购买到宝马Z4的二手车 。吸引力：蓝天白云的标志无人不识，对于那些喜欢品牌但又有个性的妹子来说再合适不过了 。年轻人开着宝马Z4 ，无需多言 ，品牌的力量就能让妹子感受到你的自信与魅力。标致RCZ价格：11款标致RCZ的二手车现在只要6万左右，当年厂商指导价在32-35万左右 。
0万左右预算能买到不少不错的二手车 。比如一些合资品牌的紧凑级轿车 ，像丰田卡罗拉 、日产轩逸等。它们有着可靠的质量和不错的燃油经济性 ，市场保有量大，后期维修保养也比较方便。还有一些国产的SUV车型也在这个预算范围内，例如哈弗H6等 。这类车空间较大 ，能满足日常家用和一些轻度越野的需求 。
MINI-CLUBMAN MINI的车型整体比较小众 ，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古 、可爱 ，有调性 ，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在MINI已经换代了 ，但上一代车型仍然经典 ，一点儿都没有过时的感觉 。
0万预算能买到的跑车选择有限，但二手市场或小众车型仍有部分选项 ，需权衡性能和实用性 。二手车市场主流选择 马自达MX-5（NC代）：约8-12万 ，后驱敞篷，操控灵活 ，适合玩乐属性。 丰田86/斯巴鲁BRZ（2013款左右）：10-15万区间 ，水平对置发动机，改装潜力大 。
MINI-CLUBMAN 。MINI的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃 ，整体外观设计复古、可爱 ，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难 ，虽然现在MINI已经换代了 ，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉 。
商务车说完了 ，再说说比较有个性的车 。不到10万的价格 ，可以买到不错的旅行车，既能满足居家旅行 ，又能满足诗和远方。比如2011年左右的高尔夫旅行车 ，这款车当年以纯进口方式销售，由于比较小众 ，保值率比较一般 。
小众性能车典范,西雅特LEON
“性能钢炮 ” 。该车目前国内还没有上市 ，国内有一部分改装爱好者和性能车爱好者通过进口等方式已经购买了这款车，大众有计划将西雅特引进国内，进一步在细分市场上给高尔夫找个对手 ，车企这样的做法也是见怪不怪 ，本田丰田早就开始实行双品牌战略，更何况大众和西雅特还是控股关系 ，对于这个细分市场 ，适当的需要“鲶鱼效应 ”来搅动这摊市场。我们一起期待西雅特未来的表现吧。
尾部经过重新设计，采用贯穿式尾灯设计 ，灯带造型与前大灯组相呼应 ，LEON车系名称被放置在西雅特车标之下 。内饰方面：能看到不少大众集团旗下品牌同平台车型的影子，细小的电子挡把与第八代高尔夫十分相似 。
定位与竞争车型定位：量产版预计为紧凑级跨界车 ，填补西雅特在该细分市场的空白。竞品对比：以丰田RAV4为直接竞争对手 ，后者搭载0升自然吸气发动机，最大功率108kW ，峰值扭矩187Nm 。西雅特概念车在动力性能上具有显著优势 。
西雅特Leon是一款属于小型车级别的车型。 西雅特Leon与高尔夫同属一个级别 ，是高尔夫的直接竞争对手 。 Leon是一款两厢车，以其性能和操控性著称 。 西雅特Leon配备了两种发动机选项：8升涡轮增压发动机和0升涡轮增压发动机。
西雅特坚持运动风格，在LEON等强调运动性和注重操控 、驾驭的车型上“拒绝”加长车身 ，但MPV 、SUV等注重实用性和舒适性的车型可能根据市场需求调整 。
想入手一台性能车,看好高尔夫GTI,西雅特LEON2.0t,福克斯ST,
1、性价比最高的肯定是LEON0t ，目前我这地，19万出头就拿下了 。整车进口 ，动力系统和GTI一样的 ，驾驶感比GTI还猛些，舒适性不如GTI。ST没开过 ，这车是追求纯粹的驾驶乐趣 ，全系只配备MT变速箱 。当然回头率和性能肯定比GTI和LEON好了！驾驶性能上能够和ST相提并论的，是高R或者尚酷R 。
2 、两门不一定是跑车）西雅特Leon（西班牙系）性能版：西雅特Leon Cupra（前驱）买菜版：西雅特Leon FR 、西雅特Leon FR+西雅特属于西班牙车 ，被大众收购 ，属于大众旗下品牌，国内基本看不到。
3、我们来看 ，20多万的预算 ，这样的车型屈指可数，86/BRZ造型拉风，情怀满满 ，但0自吸发动机的“羸弱 ”动力是绕不开的短板；雷诺梅甘娜RS价格又在30万以上 ，西雅特LEON毕竟年代久远属于现款GTI的上一代车型（高尔夫6平台），真正的对决就在高尔夫GTI和福克斯ST之间展开（两者的价位也咬得很紧）。
4、西雅特Leon（西班牙系）性能版：西雅特Leon Cupra（前驱）买菜版：西雅特Leon FR 、西雅特Leon FR+ 西雅特属于西班牙车 ，被大众收购 ，属于大众旗下品牌，国内基本看不到 。
cupra是什么牌子的车,多少钱
1 、Cupra ，作为西雅特（SEAT）旗下的高性能子品牌 ，其首款量产车型CupraAteca基于西雅特Ateca打造，彰显了其独特魅力 。西雅特长久以来被视为大众集团的“青年 ”品牌 ，专注于性能和情感 ，彰显着大众精神。然而，随着智能手机时代的来临 ，新一代消费者对设计、车载技术和连通性有了更高要求 。
2 、Cupra是西班牙汽车品牌西雅特的子品牌 ，专注于高性能汽车的设计 、研发和销售 。Cupra的起源可以追溯到1996年，当时西雅特在WRC 0组别中夺得冠军，为了纪念这一历史时刻 ，西雅特在第二代Ibiza车型的基础上推出了高性能的Ibiza Cupra车型 ，这也是Cupra的前身。
3、Cupra是大众集团旗下子品牌西雅特打造的高性能车型品牌 。以下是关于Cupra的详细解品牌背景：Cupra源自大众集团的子品牌西雅特，是西雅特旗下的独立品牌 。Cupra的诞生源于西雅特对于性能与情感的不懈追求 ，以及对年轻一代消费者喜好的敏锐洞察。
4 、Cupra作为西雅特旗下的高性能子品牌 ，其首款量产车型CupraAteca基于西雅特Ateca打造 。这一品牌长期以来被视为大众集团的“青年”品牌，专注于性能和情感 ，旨在凸显大众精神 。然而 ，随着市场趋势的变化，新一代消费者更加关注设计 、车载技术和连通性。
5、Cupra是西雅特旗下的一个独立高性能子品牌 。以下是关于Cupra的详细介绍：品牌定位：Cupra作为西雅特的独立高性能子品牌 ，专注于提供高性能 、高设计感以及先进车载技术和连通性的车型 。首款量产车型：Cupra的首款量产车型是基于西雅特Ateca打造的Cupra Ateca ，这款车型在性能和设计上都进行了全面的升级。
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本文概览：这几款冷门小钢炮,你喜欢谁? 1、铃木速翼特 速翼特是一款非常经典的小车，从外观上看，和国产的第二代雨燕没有什么太大的区别，让人根本联想不到这是一款性能钢炮。不仅如此，6L自然...