为什么不建议购买天籁
动力不足是天籁的一个明显问题，尤其是在需要超车或高速行驶时 ，可能会感到力不从心 。这可能与发动机的设计更侧重于满足日常平路行驶有关 。在操控性方面 ，由于天籁注重舒适性，其操控性受到了一定影响。在高速行驶或转弯时 ，车身的侧倾比较明显 ，可能会给驾驶者一种不够稳定的感觉 。
缺点十：档次感不足 曾今的天籁在人们的印象中还是比较奢华尊贵的，毕竟当时的公爵版车型档次不比奔驰、宝马 、奥迪差 ，然而随着时间的流逝 ，如今天籁早已放弃公爵版车型，车型外观也走起了运动风格，整车的档次感已经大不如前了 。
内饰缺乏科技感：内饰设计在科技感营造方面有所欠缺 ，与同级别一些配备大尺寸中控屏 、智能互联系统的车型相比 ，天籁的内饰在科技配置和视觉效果上不够突出，难以满足部分消费者对科技氛围的追求。内饰异味大：新车内饰存在较大异味 ，这可能是由于车内使用的材料 ，如塑料、皮革 、胶水等散发出来的 。
配置不够丰富：相比同级别的其他车型，天籁在配置方面可能显得不够丰富 ，尤其是高科技配置和智能驾驶辅助系统方面 。保值率不高：在购买新车时 ，保值率是一个重要的考虑因素。天籁的保值率可能相对较低，这会影响未来二手车的售价。
日产天籁公认存在的十大缺点如下：外观相似度高：日产天籁与轩逸的产品设计极为相似 ，两者停放在一起时难以区分 ，导致部分车主花费二十多万购买天籁后，仍容易被误认为是价值十万的轩逸 。
天籁公爵好吗?
1 、总结：天籁公爵通过尺寸扩展、配置堆砌 、动力平顺化及底盘精细化 ，构建了更高端的产品定位 ，适合追求豪华感与舒适性的用户；而普通天籁则以性价比为核心，满足基础出行需求 。两者差异本质是“基础款”与“旗舰款 ”的配置梯度体现。
2 、天籁公爵在内饰方面表现出色，做工精细 ，给人留下深刻印象 。其发动机运行时声音极小 ，无论在何种速度和时间条件下，车内都能保持良好的静音效果 。燃油经济性方面 ，尽管不是特别突出 ，但百公里5升的表现对于开空调并使用97号汽油的城市驾驶来说，还是可以接受的。
3、天籁公爵（5L V6）：采用VQ35DE发动机（252马力） ，匹配CVT变速箱 ，平顺性极佳，油门响应线性 。缺点是CVT导致急加速时爆发力稍弱 ，更适合沉稳驾驶风格 。君越0（0L V6）：LF1发动机（265马力）搭配6AT变速箱 ，低速扭矩更充沛，换挡有轻微顿挫但运动模式响应更快。
4、二手天籁公爵是b级车 ，空间大值得购买 ，它的性能：不考虑对日系的顾虑，可以入手 。特点： 。外观，偏重商务。内饰比较传统 ，没有太多新意 ，但做工不错，急加速时 ，特别高速风噪应是同级轿车的一流水平 。六缸5升发动机动力充沛 ，平顺性也比4缸机高 。
5 、此外，天籁公爵在性价比方面表现出色 ，如果你的预算在13万左右 ，购买它无疑是一个明智的选择，未来的保值率也相对较高。另一方面 ，锐志车型在提速性能上更为出色 ，静音性能也优于天籁。然而，锐志的起步声音相对较大 ，且作为后驱车型 ，它更适合追求驾驶乐趣的年轻人群 。
6 、出色的舒适性：天籁公爵以舒适性为第一卖点，实际使用中备受认可 。其座椅设计合理，乘坐空间宽敞 ，为乘客提供了舒适的乘坐体验。优秀的油耗和操控性能：天籁公爵的5-5排量实际油耗表现良好 ，且40公里以上的操控性能非常优秀，满足了消费者对油耗和操控性的双重需求 。
天籁车什么档次的人开?天籁为何叫移动炮车
1、天籁车一般适合中高端消费者开 ，而“移动炮车 ”这一称呼并非官方命名 ，可能源于网络上的戏谑或误解 。以下是对这两个问题的详细解天籁车适合什么档次的人开 天籁作为一款中型轿车，以其出色的舒适性 、稳定性和相对亲民的价格 ，在中高端汽车市场中占有一定的地位。
2 、天籁车适合各个档次的人开 ，尤其受到追求舒适驾驶体验的消费者喜爱 。至于天籁为何叫“移动炮车”，这一称呼主要源于其出色的动力性能和驾驶舒适性 。
3、所以你要问现在天籁车什么档次的人开 ，什么档次的人都有 ，但已经不是功成名就的人占多数了。庆幸的是，风格的转变并没有改变天籁的特质 ，这也是为什么新天籁仍然能让我想起天籁公爵的原因 ，在第八代凯美瑞和十代雅阁上，我同样也感受到它们有老款的传承，但是远不如天籁那么强烈 。
4 、天籁并不是被称为“移动炮车 ” ，作为日产旗下的主力车型 ，主打舒适度，所以有一个称号叫“移动大沙发 ” 。启动车辆的时候车身噪音非常小 ，整辆车将舒适性做到了极致 ，在同价位车中名列前茅。另外天籁的新车搭载了carplay系统拥有了更强的交互能力 。
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我是皓佳号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《天籁公爵当年什么档次(天籁公爵属于什么档次)》能对你有所帮助！
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