2021款宝马X3到店实拍!白色车身很耐看,配2.0+8AT,售38.98万起
021款宝马X3是在今年9月份上市的，作为一款经典的车型，自推出以来博得了不少消费者的眼球 ，近日 ，笔者在潍坊乾宝行4s店内拍到了2021款的车型，白色车身很耐看 ，新车售价为398--498万元 ，在跟4s店店员聊天的过程中了解到，现在购车是有最高8万元的现金优惠的 ，感兴趣的小伙伴可前去4s店内详询试驾。
几天前 ，车现场从官方那里获悉，2021款宝马X3正式上市。新车共推出了5款车型 ，包括25i ，28i和30i功率输出配置，售价从398万到498万元 。新车主要在配置方面进行了升级 ，外观和内饰都延续了现款车型的设计语言 。此外 ，新车还将提供48期0首付的融资租赁方案以及置换补贴活动。在外观上，新车变化不大 。
BBA在中国的影响力是很强大的，在SUV领域 ，已经形成了以宝马X奥迪Q5和奔驰GLC为首的豪华阵营 ，为了提升旗下车型的竞争力，能更好的在汽车市场站稳脚跟 ，BBA都在进行着升级 。近日 ，编者走访了潍坊本地宝马4S店获悉，2021款宝马X3目前已经正式到店 ，售价区间为398-498万元。
车内空间还是非常宽大的 。动力方面 ，2021款宝马X3搭载一款0T发动机，匹配8AT变速箱 ，并且标配四驱系统 ，油耗低至9L 。总结：作为宝马引以为傲的一款SUV，宝马X3的综合实力非常强劲 ，针对现款车型进行了相应的升级 ，和对手相比较优势很大。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
021款宝马X3的长宽高分别是4717/1891/1689mm，轴距为2864mm ，在动力上搭载的是0T涡轮增压发动机 ，最大输出功率分别是184马力、224马力和252马力，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱 ，百公里油耗分别是9L--8L/100km 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
【车叔评测】宝马X3,运动与舒适的“纠结怪 ”!
外观设计成功且多元：第三代宝马X3在外观设计上非常成功，全系车型共分为三大配置 ，除顶配车型外 ，其余两种配置的车型都有豪华套装和M运动套装两种不同的细分外观可选 。风格对比：豪华套装：整体前脸比较内敛，突出豪华范儿 。M运动套装：性能范儿十足 ，保险杠下方黑色的网状格栅极具视觉冲击力。
这一代的宝马X3还是比较好 ，整车的外观看起来更加大气，但是后排的骑行空间并不是特别宽敞 ，宝马X3的乘坐舒适度相对较差 ，减震也相对较硬，需要注意在某些地方，建议在试驾后决定是否购买。我个人推荐奥迪Q5L ，它更具成本效益 ，具有更大的空间和更好的舒适性 。
既然是选车就顺带聊聊其它几个当时看的车型 GLCL确切的说是被儿子否定的，当时试驾时儿子坐后面 ，说虽然空间大点但没有X3安静舒服 ，一票否决 。
远光超过7系!但仍不算惊喜?宝马X3大灯测试
做个对比，我们之前测试过的6系GT（未选激光）的单只大灯价格为32500元 ，差不多要比X3贵了接近一万元 ，由此也能感受到豪华品牌车价与零整比之间的关系。 灯组构成&配置解析： 宝马的大灯可以说是越做越小，暂且先不说全新7系 ，就说X3 ，完美的让中间的进气格栅看起来更大 。X3的大灯辨识度依旧很高，很容易就能分辨出这是一台宝马 。
第五 ，各位仔细看屏幕下方的空调区域 ，应该也会变为和5系 、7系相类似的水晶氛围灯带，但似乎并没有延伸到门板上；第六，座椅造型更加运动 、扁平化；第七 ，门板上的音响盖板和拉手造型有变 ，车窗调节按键不变。
外观： 这是X3系列第三次换代，从外观来看 ，依旧讨人喜欢 ，优美的线条以及车身比例以及针对国内市场提供的全系M运动套件都非常不错 。特别是前后保险杠以及双侧方形排气出口，使得车子更加地立体富有运动层次 。
试驾华晨宝马iX3:有一种创新,它藏在骨子里
宝马iX3和X3共享CLAR模块化平台 ，肉眼可见部分有着近乎99%相似度 ，就连499万元-50.99万元的官方指导价也和X3 xDrive30i处于同一区间。也恰恰是这种高度相似，让iX3难免陷入“油改电 ”的话题争议中 ，然而经过2天深入的试驾体验 ，我却发现在“缺乏创新”的外皮下，藏着的是一台极具诚意和创新精神的电动车 。
在i3和i8推出之后的六年 ，宝马在i系列上一直没有什么动静 ，而传统豪华品牌像奔驰EQC和奥迪e-tron早已在纯电SUV领域分庭抗礼，宝马却姗姗来迟，终于在今年年底推出了创新纯电SUV宝马iX3 。售价区间在499万元和50.99万元之间 ，共两个配置。
在电机强劲的输出下 ，宝马iX3 0-100km/h加速时间仅为8秒，与宝马X3 高功率版（xDrive30i）相同 。与那些只追求性能的EV不同 ，宝马iX3在动力输出质感上能给到用户更丰富的体验：在SPORT模式下 ，它能给你足够刺激的加速快感，当切换到ECO PRO模式 ，又能让你享受到丝般顺滑且安静无比的驾乘感受 。
所以宝马开始尝试做一些小玩具 ，例如ii5，试试水。但纯进口加尚未完全成熟的电动车技术使定价始终是这个系列最让人头疼的问题。想要满足中国这个世界上最大的新能源汽车 ，本土生产是必须的 ，于是华晨宝马iX3诞生了，并且是华晨宝马的第一款全球车型 。
西塘古镇鱼米之乡 ，江南的冬日在一场细雨中 ，空气变得格外冷咧 。就是在这样的天气中，壹哥跟随华晨宝马一起，踏上了试驾国产“电动宝马 ”全新BMW iX3之旅。 即将过去的2020年 ，新冠疫情的爆发并没有阻挡跨国车企在华“电动化 ”转型之路 。
在中国 ，创新纯电动BMW iX3已被列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》 。这款车型将在中国沈阳的华晨宝马生产基地进行生产，并计划在今年下半年率先在中国市场上市。
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