停产后的最后一批二手车马自达6,胖哥有幸收入囊中
此篇 ，胖哥跟大家分享的这款车 ，却是马自达中的经典，销售十余年 。最后在2016年宣布停产 ，TA就是马自达6 ，人们更喜欢然亲切的称其为“老马6 ” 。然而胖哥很有幸，盘到一辆2016年1月份出厂的马6。车辆信息：2016年8月份上牌 ，0L自动时尚型 ，行驶约6万公里不到，当年裸车报价178万 。
你还记得你的第一辆车吗?
1 、第一辆车铃木的小羚羊 ，08年底买的 ，只开了两年不到，跑了一万多公里，当时好像五万多提的车（高配的）后来在10年底的时候去4S店做保养 ，看见天语有优惠 ，脑瓜子一热，当天下午就把羚羊卖了 ，傍晚小天语就开到家了 ，（手动运动版，开票价88 ，放现在是没人买了）一直开到现在都快六年了 。
2 、我记得我第一辆四驱车叫天皇巨星。在经典动漫《四驱小子》的影响下 ，四驱车成为了许多孩子童年的梦想与乐趣 。天皇巨星：作为动画中的明星车辆，它不仅拥有炫酷的外形 ，还承载着主角们的速度与激情 ，是许多孩子梦寐以求的第一辆四驱车 。
3、还给我买了十辆四驱车，只记得其中一辆是比较好的（貌似是意大利队的神剑号来着？）其余都很一般 ，大概十块钱一辆吧 ，我家那时候没什么钱，住在郊区的平房里，我爸也绝对是下了很大决心才把四驱车和赛道买下来。
4 、桑塔纳这个名字在中国可谓“无人不知无人不晓 ” ，1983年4月11日 ，大众桑塔纳正式下线，这辆纯手工组装的轿车从上海安亭一处旧厂房内缓缓驶出 ，标志着中国第一辆合资车型正式诞生 。1984年10月10日 ，由中德双方各出资50%组建上海大众汽车有限公司的合资协议在人民大会堂签署 。
2010款马自达六带不买颗粒捕捉器
不带。马自达全系除压燃车型以外，全部都没有颗粒捕捉器 ，放心使用。现在大部分车型都有颗粒捕捉器 ，比如迈腾330和380没有颗粒捕捉器，280车型却有颗粒捕捉器 ，而探岳和途观280和330车型都有颗粒捕捉器 ，又比如现代第7代伊兰特4T车型有颗粒捕捉器，而5自吸发动机却没有颗粒捕捉器 。
以下品牌的轿车不用颗粒捕捉器：马自达 、丰田（部分车型）、本田（锐混动系列） 、日产（轩逸6L版本） 、现代（伊兰特5L版本） 。马自达全系燃油车均未安装颗粒捕捉器 ，例如昂克赛拉。其核心技术在于高压缩比发动机与分层燃烧技术的结合 ，通过优化燃烧过程减少颗粒物生成，直接满足排放标准 。
马自达的主力车型几乎全系无需加装颗粒捕捉器 。这得益于马自达发动机本身的优化设计和高效的排气处理系统，使其成功达到了国六b排放标准。因此 ，从设计源头上就减少了颗粒捕捉器堵塞的可能性 。比亚迪插电式混动汽车：比亚迪的插电式混动汽车采用了一种特殊的颗粒捕捉器设计 。
自吸无颗粒捕捉器的车型主要包括马自达、丰田 、日产的部分车型 ，这些车型通过优化发动机技术实现颗粒物减排，无需依赖颗粒捕捉器即可满足国六B排放标准。马自达车型马自达旗下多款自然吸气车型采用创驰蓝天技术 ，通过高压缩比（可达13：1至14：1）和精准的燃油喷射控制 ，实现燃料充分燃烧，从源头减少颗粒物生成 。
马六怎么区分11款和12款
1 、马自达六11款与12款之间的区别主要体现在车门防擦条、进气格栅及气囊配置等方面 。在车门防擦条方面 ，11款的马自达六采用了整体模式 ，车门是一整个平面，而12款则在车门中央加入了一条横向的防擦条。进气格栅设计上 ，11款的车型采用了上下两个区域的进气格栅 ，使得前脸看起来更加分层次 。
2、车门防擦条不同 马自达六11款：车门采用整体模式，是一整个平面 。马自达六12款：车门在中央有一条横向的防擦条。进气格栅不同 马自达六11款：采用上下两个区域的进气格栅。马自达六12款：采用一整个独立的进气格栅 。
3 、款马六有定速巡航功能 ，配置有定速巡航功能的原因是为了减轻驾驶员的疲劳 ，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度 ，避免超速 。
4 、内饰上选择余地较少。不过做工一般般 。不够细致 ，而且用料上感觉不厚道 。优点：动力不错；外形，2个字漂亮。轿跑的外形很拉风 ，黑色内饰 ，加上红色灯光的内饰效果，让人很有感觉 。喜欢的不得了 。不过容易脏也是其弊病。有点灰尘就不好看 ，要经常打理 。空间上 ，够用 。音响，喜欢。
5、购买二手车时 ，车辆的年份确实是一个重要的考量因素 。车龄越小 ，原厂配件的供应通常会更加充足，维修和保养也会更为方便 。对于马自达6这款车型 ，它在中国市场的国产化始于2004年。因此 ，如果考虑购买03年的马自达6，那么这辆车很可能已经超过了保修期，维修成本可能会相对较高。
6 、还有一种是 ，驾驶员在行驶中踩一脚刹车 ，车门便会自动落锁 。再有一种比较少见的落锁方式是，当车辆连续行驶10秒钟 ，车门便会自动锁止 。除此以外 ，还有一种比较常见的落锁方式，那就是手动落锁。
二手车历史车况查询(2010年马六二手车报价2010老马六车况好值多少钱...
1 、010年马自达6二手车（老马六） ，车况良好时的报价大约在7万至9万元人民币之间 。以下是对报价的详细分析：新车价格与折旧：2010年款马自达6的新车售价根据不同配置有所不同 ，但整体价格区间较高 。随着车辆使用时间的增长，二手车价格会有较大幅度的折旧。
2、当地最大的二手车市场上的马自达6并不算多 ，转遍整个市场也就只有四五辆 。由于当时是夏天天气很热 ，所以买的也非常急促 。唯独就是看中了现在所开的这个经典红色的15年上牌的马自达6，因为年限也比较短。
3 、这是辆2010年6月份出厂的马自达-睿翼 2010款 0L 自动豪华版 ，当年新车指导价为148万 ，如今表显里程为11万多公里，买卖双方已经初步达成意向价格在5万块钱以内，粉丝觉得检测后 ，如果车况没问题 ，价格能谈到四万五六的样子就很上头了 。
4 、老款的马自达6在业内一直有弯道之王和平民宝马的称呼，今天要和大家聊的这辆马自达6呢是2015年落地的 ，目前4年多的车龄 ，车况总体还不错 。虽说是2015年的车，其实那时候阿特兹已经上市了 ，这辆老马6的继续销售也就算是两代同堂的销售策略。
马自达睿翼怎么样(14款马自达6睿翼新车多少钱)
1、这是辆2010年6月份出厂的马自达-睿翼 2010款 0L 自动豪华版 ，当年新车指导价为148万，如今表显里程为11万多公里 ，买卖双方已经初步达成意向价格在5万块钱以内 ，粉丝觉得检测后，如果车况没问题 ，价格能谈到四万五六的样子就很上头了 。价格再怎么低其实对于咱们检测师来说 ，还真构不成诱惑，毕竟二手车的车况才是重点 。
2 、内饰不耐脏 车主反映，尽管睿翼内饰的整体造型与马自达6相仿 ，不过做工显然提高了一个档次。虽然如此 ，但是中国消费者讲究的是实用，睿翼在这方面做的不是太令消费者满意。虽然白色的内饰好看 ，但是用车不久内饰脏了 ，消费者就会大皱眉头 。
3 、操控：简单的操控性是网友选中睿翼的一大原因，方向盘各项功能使用便捷；易开易停 ，操控顺畅；但部分网友该车方向盘偏轻 ，转向没有老款干脆 。动力：睿翼的发动机，装配了s-vt连续可变气门正时控制系统、vtcs可变涡流控制系统 、vad可变进气道 、电子控制节气阀等；动力性能无突出特点 ，适合城市驾驶。
4、【太平洋汽车网】马自达睿翼跟马自达6主要是发动机和外观不一样 。具体区别：价格睿翼省钱；注重实用建议马6 。从发动机排量上看马自达6号称弯道之王 ，排量0L，马自达睿翼5L排量 ，号称弯道王中王 ，可见动力和操控性比马自达6要高一个档次。
5、马自达6睿翼先期上市的三款睿翼，都具有相当高的配置清单 。其中DSC动态稳定控制系统 、全车前后泊车雷达 、6气囊、方向盘换档拨片 、双区自动空调 、真皮座椅等更是全系列标准配置 。比较遗憾的是，此次推出的三个车型 ，并没有向消费者提供更具个性化的6档手动变速箱和全黑内饰。
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希望本篇文章《马自达六2010款价格/2010马自达6参数配置》能对你有所帮助！
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