将竞争对手按在地上摩擦,不足8万的宝骏悦也究竟有何杀手锏?
1 、宝骏悦也不足8万却能在市场中具备强大竞争力，主要依靠以下杀手锏：独特硬派SUV造型宝骏悦也一改以往微型纯电汽车偏轿车的风格 ，采用方正车头车身 、宽厚前后保险杠、凸出车体轮眉及侧裙踏板 ，车顶还配有行李架，是典型的硬派SUV风格。
2、帝豪GS2019款-88万/SUV 版本：8L手动领尚型，综合油耗约9L/100km 。2019款帝豪GS在外观方面变化明显 ，其中全新的黑色LOGO应用在了新车之上 ，同时涟漪式进气格栅也同步升级 。
“纯电版吉姆尼 ”,宝骏悦也实车再现身,续航达303公里
1 、宝骏悦也作为五菱家族首款玩乐潮品SUV，采用后置后驱形式 ，搭载21kWh磷酸铁锂电池 ，CLTC续航里程达303公里，永磁同步电机最大功率50千瓦 ，预计今年上半年上市。动力信息 宝骏悦也搭载代号为TZ160X050的永磁同步电机 ，最大输出功率为68Ps（50kW），峰值扭矩为140N·m。
2 、但官方将其定位为“城市纯电SUV” 。而近日 ，我们又从相关渠道得到了一组新车的实拍图片 。此次实拍图中宝骏悦也貌似是在平板车上 ，由此我们猜测其或将被运往经销商处，这也预示着新车不久之后便会正式上市。
3、五菱造“迷你坦克300”宝骏悦也实车曝光 ，续航303公里 近日 ，五菱汽车旗下的首款纯电动SUV（代号E206S），正式命名为“宝骏悦也 ”，其实车谍照已在网络上曝光 。这款车型虽然采用了越野SUV风格的造型 ，但五菱官方明确表示其为“城市纯电SUV ” 。从曝光的图片来看 ，宝骏悦也即将上市销售。
宝骏造出电动“吉姆尼 ”,续航303km,6月上市
宝骏悦也作为五菱家族首款玩乐潮品SUV，采用后置后驱形式 ，搭载21kWh磷酸铁锂电池 ，CLTC续航里程达303公里，永磁同步电机最大功率50千瓦 ，预计今年上半年上市 。动力信息 宝骏悦也搭载代号为TZ160X050的永磁同步电机 ，最大输出功率为68Ps（50kW），峰值扭矩为140N·m 。
最后动力方面 ，宝骏悦也采用后置后驱的驱动形式 ，并搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为68马力（50千瓦） ，峰值扭矩为140牛·米。同时 ，新车将搭载容量为21kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为303km，这样的续航表现以满足用户城市通勤以及近郊出行的需求 。
动力部分 ，宝骏悦也搭载的是后置电机 ，采用后轮驱动，电机最大功率50千瓦 ，峰值扭矩为140牛·米 ，参数和五菱Air ev晴空保持一致，配备的是磷酸铁锂电池 ，续航里程可达303公里 ，并且采用的是承载式车身结构 。不得不说，五菱总能带给消费者一些惊喜 ，宏光MINIEV便率先开拓出纯电动微型车这一细分领域。
五菱造“迷你坦克300 ”宝骏悦也实车曝光 ，续航303公里 近日，五菱汽车旗下的首款纯电动SUV（代号E206S） ，正式命名为“宝骏悦也” ，其实车谍照已在网络上曝光 。这款车型虽然采用了越野SUV风格的造型，但五菱官方明确表示其为“城市纯电SUV ” 。从曝光的图片来看，宝骏悦也即将上市销售。
可爱呆萌的微型车,新宝骏E300续航305km,搭载自动驾驶功能
1 、微型车作为汽车市场中的一个细分领域 ，凭借着外形呆萌 、灵活好操控等优势拥有不少用户 ，尤其是最近一段时间，各类媒体频繁出现各类微型车 ，再次获得了人们较高的关注度。 新宝骏E300是品牌旗下的首款纯电动微型车 ，代表着年轻与活力，同时凭借着个性的外观设计 ，获得了年轻消费者好奇的目光 。
2、动力部分 ，这款车搭载了最大功率为54ps电机，峰值扭矩为150N·m ，不同车型区别在于电池容量大小 ，E300plus配备了39kwh电池组，最大续航达到了305km ，充满电仅需要5h ，另外新车还支持反向取电，能为其它新能源车补充电量，便捷性强大 。
3 、动力方面 ，E300搭载一台最大功率为39马力电机。此外该车搭载了总容量为27kWh的磷酸铁锂动力电池 。续航方面 ，新宝骏E300续航里程为260km，四座版E300PLUS续航最高305km 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
4 、月24日 ，上汽通用五菱新宝骏E300/E300Plus上市，售价48-48万元 。E300系列有两款车型 ，E300的轴距是1760mm ，E300？除了标准两座版本之外，还提供了独特的？“2+1 ”常规座椅布局 。E300Plus独立四座式内舱布局 ，轴距达到2020mm。
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