宝马5系14款跟17款区别大吗
款和17款宝马5系的主要区别体现在配置上。以下是两者的具体差异：行李厢盖自动控制功能：17款宝马5系：525Li领先型以及525Li豪华设计套装车型增加了行李厢盖自动控制功能 ，提升了使用的便捷性 。
外观设计2014款 延续宝马经典设计语言 ，天使眼大灯为分体式设计，前保险杠线条相对保守 。可选M运动套件，但需额外选装。2017款 中期改款外观：大灯升级为全LED光源 ，日行灯改为“开眼角”一体式设计 ，格栅更宽大。
前雾灯造型不同 17款宝马5系：采用镰刀形镀铬装饰条前雾灯 。14款宝马5系：采用单条式镀铬前雾灯 。车尾造型不同 17款宝马5系：采用独立式后部雾灯配置。14款宝马5系：采用两侧后雾灯腰线连接状设计 。轮辋花样不同 17款宝马5系：采用双柱五幅轮辋设计 。
宝马5系的14款与17款在外观设计上有所区别。17款在灯光方面进行了升级，采用了更加扁平化的天使眼风格 ，与14款有所不同 。这一设计使得车辆在夜间行驶时更加安全 。宝马公司总部位于德国慕尼黑 ，其标志颜色和组合灵感来源于宝马公司所在地巴伐利亚州的州徽。宝马品牌不仅生产汽车，还涵盖MINI和RollsRoyce品牌 。
宝马5系14款和17款外观上差别不大对比14款来说17款主要是在灯光上做了升级延续了天使眼的风格光环改成了平底设计 。以下是关于宝马的相关介绍：品牌：宝马旗下的汽车品牌有BMW、MINI和RollsRoyce三个宝马公司总部设在德国慕尼黑其标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。
一张图带你看宝马5系的前生今世(下)
1 、宝马5系自1972年诞生至今 ，历经7次换代 ，最新款（G38）于2017年6月23日国内上市，其设计传承与创新并存 ，核心特征随时代演变但品牌基因始终延续 。第一代宝马5系（E12 ，1972-1981年）设计起源：基于马塞罗·甘迪尼设计的2200 ti Garmisch概念车改进，1972年正式量产 。
2 、是宝马经典设计元素之一 ，能展现出车辆的运动气质与科技感。而渲染图中的全新宝马5系前大灯变成了“眯眯眼 ” ，这种细长且狭小的造型，改变了大众对宝马前大灯的固有认知，视觉上缺乏冲击力与辨识度 ，让车辆看起来缺乏精气神 ，显得较为萎靡。
3、虽然 C 200 加速 5 左右，530i 标称 9 ，看上去就差了半秒 ，其实体感真的不一样 。5 旅轻轻给油一下就出去了，油门到 3000 转已经有点急加速的意思 ，换档速度快 ，而且关键是 ZF 箱子真的很聪明，知道什么时候该干嘛 ，你预估要升档的时候它果然就升档了 。
4、这是一台2008款标准版的宝马523Li ，生产日期是2008年10月，新车指导价426万 ，落地50万+ ，目前121678公里，卖家报价8万。不得不感概现在只需要花当年一个零头的价钱，就能拥有一辆让全村人都肃然起敬的宝马5系 。
起售价不变,新宝马5系有哪些变化?
配置方面 ，新款宝马5系也变化不大 ，比如说新增了手机无线充电功能 。对于该功能，目前也比较常见 ，算不得亮点。至于动力方面 ，新车则与老款保持了一致，全系搭载0T高 、低功率发动机 。2021款宝马5北京车展上市 销量表现整体不错 ，但是隐患凸显 作为一款中大型车 ，宝马5系在中国车市的整体表现比较抢眼 。
宝马5系的车款和售价区间并无变化，依旧提供标轴和长轴版可选。
今日 ，从宝马官网得知 ，华晨宝马5系插电式混合动力里程升级版正式上市，在售价不变的情况下将纯电续航里程由67km提升到了95km ，依旧提供530Le豪华套装及530Le先锋版两款车型 。
新车外观方面与老款车型基本保持一致 ，主要针对配置进行了调整，全系新增了胎压监测，并取消了雾灯 。此外 ，部分车型轮圈样式也进行了调整 ，售价方面保持不变；2019年5月之后的进口/国产宝马5系车型，全系取消了LED雾灯 ，同时新增了胎压监测功能。
售价相比之前不变 ，外观和动力也没变化，配置有了部分更新：顶配Drive40i尊享型M运动套装取消手势控制 ，增加前排座椅主动通风和原厂行车记录仪；部分车型增加个性化定制Merino扩展真皮更多颜色的选装 ，包括象牙白色 、咖啡色、黑色 、象牙白+暗夜蓝拼接色，选装价格区间为35~95万元 。
新款5系的车侧没有太大变化 ，前翼子板底部的鲨鱼腮饰条与下腰线构成L造型 ，辨识度非常明显，并且还能起到优化空气动力学效果的作用 。官方数据显示 ，新款5系燃油版的风阻系数已低至0.26。
外观变化明显,2.0T动力提升,全新国产宝马5系实车曝光
动力部分 ，根据申报信息显示，全新宝马5系将继续搭载0T发动机。
全新宝马5系在动力和操控方面实现了全面提升，其搭载的0T发动机提供了强劲的动力输出 ，配合精准的操控调校 ，为驾驶者带来卓越的驾驶体验 。动力系统宝马5系搭载了0T涡轮增压发动机，这款发动机在动力输出上表现出色 ，能够提供充沛的动力储备 ，满足驾驶者对于加速和超车的需求 。
外观动感，前脸延续双肾格栅 ，新增环形光耀格栅灯和回旋镖式 LED 日行灯 ，侧面是“大溜背 ”轿跑设计，霍氏拐角有数字“5”标识 ，C 柱有专属“5”字光耀充电呼吸灯；尾部 L 形镀铬尾灯致敬 7 系 ，搭配扩散器黑色包围。
动力方面，申报的车型搭载一款0T低功率发动机 ，最大功率156kW ，而530Li则配备高功率发动机，最大功率211kW，动力输出可以满足日常用车需求 。总结：目前申报的2024款宝马5系是第八代车型 ，从申报信息可以获悉 ，整车针对外观内饰造型有了一定的升级，而配置层面应该会有较大调整 。
宝马5系总共几代
宝马5系截至2024年已发展至第八代车型。以下是关于宝马5系各代车型的简要介绍：第一代（E12 ，1972 - 1981年）：这是宝马5系的开山之作 ，它的出现填补了宝马在中型豪华轿车领域的空白 。外观设计较为方正，线条简洁 ，搭载了多款直列六缸发动机 ，为驾驶者提供了不错的动力性能，在当时的中型豪华车市场崭露头角 。
宝马5系中 ，第三代（E34 ，1988-1996）和第四代（E39，1995-2003）被公认为经典且好看的车型。第三代宝马5系（E34）：设计风格：其设计方正硬朗 ，每一处细节都彰显着机械时代的纯粹与质感 。经典的双肾格栅和四圆灯设计 ，奠定了5系家族美学的基石 。
历史版本与特殊车型方面，历代车型自1972年第一代（E12）至今共七代，最新为第七代（G30/G38 ，2017年至今） ，国产长轴版（G38）轴距加长至3105mm。车身形式除标准三厢轿车外，历史上曾推出旅行版和高性能M5 。新能源版本上 ，现款提供i5纯电版（CLTC续航560 - 615km） ，未来或新增插混车型 。
013年出厂的宝马5系属于第六代车型，具体为第六代中期改款F10/F18（2013-2018）。核心依据与背景说明代际划分标准宝马5系的代际划分以底盘代号为核心依据。第六代车型的底盘代号为F10（标准轴距）和F18（长轴距） ，生产周期覆盖2010-2017年 ，其中2013年属于该代的中期改款阶段 。
在历史上，宝马5系共经历了六代车型 ，分别是第一代5系E12（1972-1984） 、第二代5系E28（1981-1988）、第三代5系E34（1995-2004） 、第四代5系E39（1995-2004） 、第五代5系E60（2003-2010）和第六代5系F10（2009年至今） 。
在宝马5系的历代车型中 ，我无法主观地表达最喜欢哪一款，但我可以概述一些具有代表性和特色的宝马5系车型：早期经典车型：E12/E28（19721981年）：这是宝马5系的初代车型 ，以其优雅的设计和出色的操控性能著称 ，为宝马5系奠定了坚实的基础。
从第一代到第六代,你认为哪款宝马5系更好看?
第一代（E12，1972年）作为宝马5系的开山之作，第一代车型以优雅的轿跑式线条和简洁流畅的车身设计著称 。标志性的小尺寸双肾格栅与四圆灯组合 ，搭配单侧后视镜 ，极具复古韵味 。内饰采用木纹饰板和真皮材质，奠定了豪华轿车的基调。
甚至有网友恶搞宝马双肾进气孔设计 ，认为每一代的宝马都是将其双肾设计放大 ，改一下灯的样式就完成了外观的设计，毫无进步 。
宝马5系各代车型中 ，F10/F18（2010-2017款）和G30/G31（2017-2024款）被广泛认为是颜值较高的两代 ，具体偏好因人而异，无绝对“最高 ”标准 。
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希望本篇文章《宝马5系历届换代图片/宝马5系历届换代图片大全》能对你有所帮助！
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