2022,三家车企成为历史!
1、022年有三家车企宣布退市或破产 ，分别是广汽讴歌 、广汽菲克和北京宝沃 。以下是具体情况：广汽讴歌退市时间：2023年起正式退出中国市场 。背景：讴歌是本田汽车针对北美市场推出的高端品牌 ，2006年进入中国市场，首批引入车型为RL和TL。发展历程：2009年，讴歌邀请刘德华代言 ，逐渐进入公众视野。
2 、“三雄并立 ”格局的形成与松动“蔚小理 ”的领先地位：蔚来、小鹏、理想三家车企曾凭借技术 、车型数量和销量优势占据第一梯队 ，形成“三足鼎立”局面 。三家均已在港交所上市，小鹏还成为唯一一家在纽交所和港交所两地上市的新势力车企 。
3 、比亚迪的夺冠标志着时隔39年中国车企首次夺回本土市场销售冠军 ，成为中国汽车崛起的重要里程碑。此外 ，比亚迪2023年上半年跻身全球汽车销量前十，年底超越铃木集团位列全球第九 ，终结了中国品牌长期未进入全球销量前十的历史 ，推动全球汽车产业格局向中国倾斜 。
4、其实除了上述的三家车企以外，还有像是克莱斯勒 、道奇 、阿尔法罗密欧等在国内偏小众的品牌也没有进行本地化生产 。其实对于一些销量偏少的车企而言 ，本地化生产并不一定是解决销量问题的“良药” ，坚守进口的品质一样能够赢得消费者的青睐。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
涡轮化+SH-AWD!豪华兼具性能的讴歌TLX来了
1、来到了2015年 ，讴歌交由全新的TLX接替老TL车系 ，国内消费者对于讴歌TLX并不陌生，通过广汽讴歌引进国产并进行了加长处理的TLX-L，只不过“长安王 ”的帽子摆脱不了 ，更不具有BBA在豪华市场的号召力 ，销量惨淡能见度自然也不高 。
2 、国内本田粉朝思慕想的K20C四缸增压涡轮发动机，毫无疑问出现在了全新TLX身上 ，272匹马力 、380牛·米的峰值扭矩通过10速自动变速箱传递到前轮或四轮上。
3、动力方面 ，全新讴歌TLX将搭载0T发动机，最大马力272Ps ，峰值扭矩380N·m ，TLX Type S则搭载0T V6发动机，其最大马力预计可超过400Ps ，两车均配备10AT自动变速器 。另外 ，普通版TLX可选配SH-AWD四驱系统，而Type S车型则全系标配四驱系统 。
4 、而2021款讴歌TLX Type S车型的动力来自于讴歌特有的全新双涡轮增压0升V6发动机。该公司没有提供功率或扭矩数据 ，但预计大约有380 hp（283 kW）和350 lb-ft（475 Nm）扭矩 。两款发动机都配备了Acura的10速自动变速箱 。
5 、讴歌TLX的型号为A-spec SH-AWD ，这是更换了平台的大换代车型，整个设计变化很大，车身长度增加了不少 ，长宽高分别为4942/1910/1432mm ，轴距为2870mm。前脸有很强的雕塑感，辨识度一流。A-Spec套件也提供了更加独特的运动包围 ，并且增加19英寸鲨鱼灰轮圈和尾部固定式扰流板 。
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讴歌是什么档次的车
不都是 。讴歌品牌的车最便宜的新款是讴歌CDX，价格是298-378万之间 ，属于是中等偏下档次的车辆 ，是属于中低档次的车，而有钱人开的一般都是高等档次的车 ，所以开讴歌的不都是有钱人 。
讴歌进口RDX在豪华SUV中属于二线豪华阵营 ，但动力性能 、机械素质和豪华配置可对标宝马X奥迪Q5等一线车型，实际市场定位介于一线与二线之间。
讴歌：作为本田的高端品牌 ，讴歌以使用新技术和黑科技而闻名。它在性能方面表现出色 ，同时空间表现也非常优秀，被称为空间魔法大师 。虽然在中国市场的存在感不高 ，但质量非常稳定可靠 。
真就是辆“大雅阁”?简析讴歌TLX-L
TLX-L依然没有走上主流路线 ，一直在使用4L自然吸气发动机，数据方面也与老款TLX完全一致，不过估计再换代的时候TLX-L也会采用RDX上的0T发动机了。4升发动机最大功率208Ps ，最大扭矩247Nm ，匹配8速双离合变速器，提供Econ经济、Normal标准、Sport运动和Sport+运动加四种驾驶模式 。
和外观一样的是 ，讴歌TLX-L都会有更加细致的雕琢 。同时在具体装饰的风格上 ，讴歌TLX-L更加会突出科技的运动风格，而本田雅阁宜商宜家的属性会更加明显。但是要知道比雅阁贵出10万元的讴歌TLX-L在豪华感上并没有突出多少 ，这是中国消费者不能接受的 。
讴歌tlx-l和雅阁的区别讴歌tlx-l和 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）的区别 讴歌tlxl和本田雅阁是同级车 ，这款车也是中型车 。 讴歌tlxl的长宽高分别为4981 mm（毫米） 、1854 mm（毫米）和1447 mm（毫米），轴距为2900 mm（毫米） 讴歌tlxl基本采用4升自然吸气四缸发动机。
汽车之家讴歌cdx是哪个国家的
1 、Acura讴歌是日本本田汽车旗下的豪华品牌 ，为了进军高端市场 ，1986年，讴歌在北美市场诞生 ，2006年 ，讴歌正式进入中国，这个年轻品牌一直在国内市场不温不火，除了一款中大型SUV MDX ，其他车型能见度非常低 ，消费者也没有认可本田旗下的豪华品牌 。
2、是日本本田汽车公司1986年再北美成立的高端的牌子，讴歌cdx定位的就是紧凑型的suv车型 ，是本田公司新出的产品 ，性价比挺高，有很强的运动性能 。
3 、讴歌是本田在美国推出的豪华品牌 ，在几大日系豪华品牌当中 ，讴歌无疑是在中国最默默无闻的。因此，讴歌在中国实现落地之后 ，国产化的第一辆车并未引进成熟车型 ，而是选择研发一款充分考虑中国市场特点的全新车型，这就是讴歌的紧凑型SUV：CDX 。
4 、车尾方面 ，讴歌CDX车尾整体设计较为简洁 ，两侧的尾灯采用了镀铬饰条链接，排气管设计采用的是双边共出设计，整体上看也较为具有时尚感 。车身尺寸方面 ，讴歌CDX的长宽高尺寸分别为4496x1840x1615mm ，轴距为2660mm。数据上看，这款车的尺寸不大 ，而且轴距长度与同级别车型相比也不占优势。
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我是皓佳号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《广汽讴歌汽车之家(广汽讴歌全部车型)》能对你有所帮助！
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