荣威750和名爵7很像,两车有什么关系吗
1、相似的进气格栅和前大灯体现出的是相同的血统。不同的是荣威750更显华贵 、优雅，而名爵则更为饱满 、厚重 。从内饰来看 ，荣威750最大限度的延续了Rover 75的风格 ，简洁，大气，但工艺方面有点粗糙 。名爵与荣威的整体风格相似 ，但据我观察颜色似乎稍显暗淡。
2、面对荣威750和名爵7的选择 ，消费者可能会感到困惑。这两款车型出自同一个品牌，拥有相似的血统和定位 ，但具体选择哪个车型 ，需要综合考虑多方面的因素 。从外观上看，名爵7的设计更加倾向于英伦风格 ，给人一种更显高贵的感觉 。而从数据对比来看 ，两者的价格都接近。
3、MG7实际上跟荣威750是一台车 。这两款车最大的区别就是外观和内饰 。心脏和底盘都是一样的。荣威是上汽集团的自主品牌 。但是荣威的第一款车也就是荣威750，跟MG7一样买的ROVER75的生产图纸 。中国的自主造车历史非常的短 ，再加上国家的政策并不是非常的利于自主品牌的发展。
4 、名爵7的能胎尺寸是18寸的 。MG名爵7由复杂的7个三角形组成 ，运动感十足，而荣威750则采用5条宽辐和5条窄辐相交错的时尚造型 ，在整体布局 ，方向盘 、石英钟、仪表盘和空调出风口的形状上都非常相似，并且通过桃木和椭圆形元素的运用上而保留了英伦车的典雅风格 。
5 、轴距不同 名爵750：轴距（mm） 2749。荣威750：轴距增加至2849mm 。风格不同 名爵750：Folow me home伴我回家功能 、英伦风情扶手托手动后伸缩遮阳帘格 。荣威750：底盘稳定，内部舒适；车头 ，车尾 ，动力操控；温馨系列，功能系列 ，车载电器。
6、上汽荣威 ，典型的英伦风格的轿车品牌。他的兄弟品牌是南汽名爵，不过荣威750给人的感觉更加稳重 ，名爵7系给人的感觉更加运动 。不过荣威的标志是两只面对面的狮子 ，中间是一把剑，脚底下是一个“Roewe ”的“R ”字 ，不知道是不是你说的那个标志 。
...荣威和名爵的关系,为什么名爵有一辆车跟荣威750很像,我还想知道有...
不同的是荣威750更显华贵 、优雅 ，而名爵则更为饱满 、厚重。从内饰来看，荣威750最大限度的延续了Rover 75的风格 ，简洁 ，大气，但工艺方面有点粗糙 。名爵与荣威的整体风格相似，但据我观察颜色似乎稍显暗淡 。 名爵7系分为MG7和MG7L ，其中 ，名爵MG7轴距为2749mm，比荣威的2849mm轴距要短10mm 。
两者隶属于同一个公司 。荣威是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌 ，于2006年10月推出 。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车 ，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。
名爵和荣威属于SAIC 。SAIC的历史：生产荣威750和mg750的时候，SAIC和南汽还是两家公司 ，SAIC生产荣威 ，南汽生产mg 。罗孚75到了中国，两家公司都拿到了生产权 ，于是生产了两辆一模一样的车。生产荣威550时 ，SAIC已经收购了南汽，因此两家公司现在都属于SAIC 。
MG就是名爵实际上呢 。本身就是以前英国著名的汽车集团ROVER旗下的一个运动车系的子品牌。在英国很有名气。但是因为当时ROVER集团经营不善导致集团破产 。包括鼎鼎大名的MINI和路虎就是LAND ROVER等等都被分割销售 。MG是一个鸡肋 ，当时很多汽车集团考虑收购但是由于这个品牌的影响力和技术一直未能成形。
所以对于上汽集团 ，MG名爵是本不该出现的意外，最后上汽通过收购南汽，把名爵合并到上汽来运营 ，但是对于这个意外产生的品牌 ，上汽可能没有明确的处理方案，走怎样的销售路线 ，因为跑车这个市场太小众了 ，而且MG7技术上和荣威750太相近，外观、定位也接近 ，而荣威的研发 、产品投入都是有很好的规划的 。
荣威750E是辆怎样的车?
上汽并没有忌讳750的原型车是ROVER 75的说法 ，很明显，荣威750在外形上已经比ROVER 75进行了一些改变 ，甚至在750E身上我们还看到了所熟悉的大嘴设计（但感觉似曾相似 ，果然一对比便证实了笔者的观点，留意下图对比） 。 外观与内饰装备质量就简单说说 ，因为从众多图片中便可一目了然。
| 乡村路况：从设计上看 ，荣威的整体造型 、雪茄形车身、不锈钢镀铬腰线，到镀铬三维立体格栅 、隼眼双圆弧氙气大灯，以及椭圆造型的内饰设计配合荣威的盾形标志 ，都为其增添了“皇家”气质 。在动力性能上 ，源于罗孚75的kv6发动机，经过上汽研究院改进之后 ，其技术指标得到进一步提升 。
荣威750E的前脸设计采用了上下格栅的大嘴前脸 ，这样的造型几乎成为了中高级车型外观设计发展的一个新趋势。
可以用内存卡播放音乐 。作为第一台在中国量产的 、具有纯正英伦轿车设计与技术基因的中高端轿车产品，荣威Roewe750秉承英伦贵族气质 ，荣威750经典超凡的造型源自英国皇家血统 ，优雅、尊贵 。
荣威750突破了国内制造副车架架体结构普遍采用的焊接技术，改用液压涨型管材作为主要结构。W级轮毂、轮胎 荣威 750 配备了17寸五辐精铸铝合金轮毂 ，速度等级达到W级 270Km/h ，此外，为了保证荣威高速行驶的性能 ，著名轮胎制造商GoodYear为荣威750度身打造了一款W级215宽胎 。
荣威550和750有关系吗750是根据罗孚75制造的。那荣威55
1 、荣威550和750确实有关系 ，它们都属于上汽集团荣威品牌下的车型。荣威750是基于罗孚75的平台和技术进行开发的，展现了英伦古典风范与东方现代气韵的完美结合 。而荣威550，虽然在设计和技术上与750有所不同 ，但同样继承了荣威品牌的优雅与品质 。
2 、设计而来的 ，荣威750就是罗孚75改改外观，荣威550则是罗孚5系一个没有开发 成熟的车型的基础上 ，中国人自己二次开发的。罗孚本身技术水平其实很低 ，也是因为严重亏损才倒闭被上汽和南汽收购，所以即便是纯的英国技术也是很差 ，何况上汽二次开发的东西 。
3、荣威550的命名应该要追溯到荣威750的命名 。荣威第一款车取名750 ，就是为了表示是在罗孚75上进行修改的。而荣威550要比750低半个级别，所以第一位数字就比7小 ，选择了5 。同理可以解释荣威350的命名 。
4 、底盘篇：派生自荣威750 ，而非共用 虽然上汽称荣威550基于全新平台开发，不过有内部人士透露荣威550与先前推出的荣威750关系非常密切 ，前者是基于后者的变形派生 ，采用改进平台更有利于降低研发和制造成本。与华晨骏捷派生自尊驰，并且共用悬架结构的做法不同的是，荣威550的悬架结构与荣威750还是存在很大区别 。
荣威品牌发展历程
1 、荣威（Roewe）是中国上汽集团旗下的自主汽车品牌 ，成立于2006年 ，其发展历程融合了技术引进、自主创新与国际化战略 。
2 、荣威是上汽集团旗下自主汽车品牌，2006年正式发布 ，发展脉络以技术积累 、产品迭代、战略转型为核心：从依托英国罗孚核心技术起步 ，逐步实现自主创新突破，如今覆盖传统燃油 、新能源及智能网联领域 ，定位中高端市场 ，2023年全球累计销量超300万辆，未来聚焦智能电动化布局。
3 、荣威品牌发展历程如下：2006年：品牌创立与全球布局上汽集团以“罗孚75全部知识产权及技术平台 ”为基础 ，正式创立荣威汽车 ，总部设于上海 。同期构建全球研发体系，形成以上海本部技术中心为核心 ，英国技术中心、韩国双龙研发中心协同的布局 ，为技术积累与产品创新奠定基础 。
4 、荣威品牌的前身是英国知名汽车品牌罗孚（Rover），其发展历程涉及多次品牌易主与战略调整，最终由上汽集团收购并创立荣威。以下是具体由来：罗孚集团的辉煌与拆分罗孚集团曾是英国汽车工业的代表 ，旗下拥有路虎（Land Rover） 、迷你（Mini）等知名品牌。后因经营问题 ，罗孚集团被宝马集团收购 。
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希望本篇文章《罗孚75和荣威750(罗孚75这车什么档次啊)》能对你有所帮助！
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