11款凯越和13款哪个钢板厚
凯越车型设计于十几年前，尽管车身重量较大 ，但实际的安全性能并不高。在多年前的国外测试中 ，该车型仅获得了三个星的安全评级。因此，单纯依赖铁皮厚度来评估车辆的安全性是不够的 。值得注意的是 ，钢板厚度并不能完全反映一辆车的安全性 。凯越的设计年代较早 ，其安全性受到了一定的限制。
【太平洋汽车网】凯越机盖的材质是橡胶发泡棉和铝箔材料，采用该材质的机盖是因为该材质的机盖具有足够的强度和刚度 ，在降低发动机噪音的时候 ，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护机盖表面上的漆面 ，防止老化 。
综合评价 总的来说 ，凯越15款是一款很不错的轿车，外观设计大方漂亮 ，内饰材质高级 ，动力性能出色，安全配置也很丰富，各方面表现都很不错 。但是 ，由于价格的原因 ，凯越15款的价格相对较高，可能不是每个消费者都能够接受。
【太平洋汽车网】别克凯越用的是陶瓷材质的刹车片 ，采用该材质的刹车片是由于该材质的刹车片具有良好的耐磨性和机械强度 ，以及其制动噪音低 。
凯越的钢板比悦动和朗动稍微厚一点，但是车子重 ，发动机技术偏老（官方叫技术成熟 ，稳定）所以起步比较肉 。装修上面来说，朗动完爆悦动 ，悦动完爆凯越。最明显的一个地方 ，你去看方向盘上的车标吧，凯越顶配还是塑料做的 ，悦动和朗动乞丐版都是金属镀铬的 。凯越的空调出风口切换 ，旋转时手感很不好 。
外观：凯越大气，适合成熟稳重的人。思迪适合二十多岁的年轻人！油耗：思迪绝对省 。耐新：凯越钢板厚，石头打上来也不会有凹的 ，所以耐新一点 。动力：凯越是高转速发动机 ，所以70-80公里优势很明显。
谁可以告诉我2011款凯越和2013款有什么区别
1、性价比亮点：时尚的外形和精致的做工使其在市场上具有独特的吸引力。同样搭载酷睿I5处理器和HD5650独立显卡，性能不俗 。此外 ，也搭载了windows7的64位操作系统 ，为用户提供了流畅的操作体验 。对于注重外观和做工的消费者来说，索尼EA18是一个不错的选择。
2、机芯优劣对比 准确性与稳定性：两款机芯都采用了高质量的摆轮 、游丝和主发条 ，确保了准确性和稳定性 。同时 ，Incabloc避震系统的加入也提高了机芯的抗冲击能力 。
3 、外观不同 和老款GL8相比，0排量的陆尊车身增加了近10厘米 ，轴距也延展了3厘米。排放量和耗油不同 0排量的陆尊经过重新标定的0升V6发动机功率和扭矩都没有变化 ，但排放和油耗都有所降低 。车重不同 0排量的陆尊车重比老款GL8增加了40多公斤 。
4、半合成机油和全合成机油都能适用，但全合成机油的性能更佳 ，只是价格较高。推荐您尝试日产专用的半合成机油 ，如道达尔7000，它能提供良好的性能平衡 。重要的是要明确，以上建议仅供参考 ，具体机油选择应根据您的车辆使用需求和个人喜好决定 。购买机油时 ，务必选择正规渠道以确保产品质量和安全。
别克凯越正式皮带最好的是哪一款
1 、但盖茨（Gates）品牌明确提供了适配别克凯越6L车型的正时皮带型号——盖茨127RU24 。该型号经过工程验证，其齿形设计 、长度参数及材料强度均与别克凯越6L发动机的正时系统匹配 ，能够满足发动机高转速下的传动精度和耐久性需求 。
2、款凯越6万公里更换一次正时皮带 ，11款凯越是上汽通用别克旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别为4515mm 、1725mm 、1445mm ，轴距为2600mm ，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动 ，最高车速每小时为180千米。
3、上汽通用别克推出的11款凯越是一款紧凑型车 ，其正时皮带扮演着发动机气门系统关键部件的角色。它通过与曲轴相连，配合精确的传动比 ，确保发动机进排气时间的准确性 。正时皮带以其噪音低 、变化小和易于抵消损失的优点 ，在车辆设计中被广泛应用 。
4 、车辆的正时皮带通常建议在行驶7到8万公里时进行更换，对于质量较好的皮带，其更换周期可以延长至15万公里。这意味着在车辆的正常使用过程中 ，正时皮带的更换频率相对较低 ，但依然需要严格遵守厂家推荐的更换周期 。具体到别克凯越6车型，它的正时皮带在车辆行驶到64000公里时进行了首次更换 。
5、正时链条版本：新凯越5的主要发动机型号搭载的是正时链条。这种设计具有持久稳定性和免维护特性 ，意味着车主无需担心链条的更换问题 ，为驾驶者提供了长期的安心和便捷 。正时皮带版本（特定型号）：虽然大多数情况下新凯越5采用正时链条，但根据部分信息 ，2021年别克凯越的三缸发动机可能采用了正时皮带 。
别克凯越13款怎么样
别克凯越2013款（老款别克凯越）的质量整体表现良好。以下是对其质量的详细分析： 动力充足：别克凯越的动力系统表现稳定 ，能够提供充足的动力输出，满足日常驾驶需求 。 安全性能好：该车型在安全性能方面表现出色 ，配备了多项主动和被动安全配置 ，为驾乘者提供了全方位的安全保障 。
013年别克凯越手动挡车型质量整体稳定，属于合资紧凑型车中可靠性较好的产品 ，但存在部分常见问题需注意。
款别克凯越在燃油经济性 、动力平顺性 、科技配置和舒适性上更具优势 ，13款则在机械感、耐用性和价格上表现更突出，选择需结合个人需求 。燃油经济性：15款更省油15款别克凯越的燃油经济性显著优于13款 。
013款别克凯越的优缺点如下：优点：外观造型大气，尤其是进气格栅 ，操控指向性很好 ，手动模式超车轻松。缺点：中控台开胶是常见问题，车内噪音较大 ，起步表现肉 ，夏天开空调尤为明显。动力方面，新凯越只能说是能用 ，不一定够用 ，搭载3L自然吸气发动机，配备5MT或CVT变速箱 。
谁能说说别克新凯越11款和13款的区别?相比较哪个好?
1、从车身侧面看 ，全新君越延续了富有别克家族特色的“弧光曲棱”车身特征线和高腰线设计 ，快背式的C柱设计将后挡风玻璃与动感尾翼完美衔接 。而别克独有的标志性porthole镀铬舷窗设计也从引擎盖正面移向侧面，给车头侧面带来更为丰富的视觉感受。
2 、款：只有一种排量5L；5L有4个型号；和11款凯越的主要区别在于前脸设计和发动机排量 。15款：只有一种排量5L；5L有4个型号；和13款凯越的主要区别在于取消了前雾灯 ，增加了蓝牙/车载电话功能 。18款：改款车型 ，只有一种排量3L；3L有4个型号。
3 、011款的优势 2011款的别克凯越在发动机方面进行了多项改进 。首先，它采用了一款更高效的6L发动机，这款发动机不仅提供了更好的动力性能 ，同时也具有更佳的燃油经济性 。其次 ，该年份的发动机在制造过程中采用了更先进的生产技术，确保了更高的质量标准和耐用性。
4、内饰方面 ，凯越13款的设计比较中规中矩 ，不追求时尚 。不过，其内饰材质不错 ，对得起这个价位 。空间方面 ，前排储物空间尚可，但后排储物空间似乎有所欠缺。不过 ，后排空间宽敞 ，能够满足三个成年人的乘坐需求 。配置方面，凯越13款的安全性能较为出色 ，配备了前后双碟刹 、前后防撞梁和雾灯 。
5 、大家共勉吧 舒适：隔音效果不错 音效在前面已经说过了 ，6-7扬声器，这个价位还有谁 驾驶座座椅多向调节前后悬架带来的避震感受，有目共睹 保养：因为车还没有到首保的时候 ，所以这点就不多说了。但是 ，单位有同事也是手经凯越，听说保养费不高。巨大的市场保有量证明一切 。
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